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在澳大利亚布鲁姆追逐南海珍珠

发布时间:   浏览: 次  作者: 如歌

  当直升机降落在布鲁姆郊外的威利溪时,碧绿的海水正尽其所能将红树林淹没。几个小时后,在泥泞的公寓间偶尔会有一汪池水,水线也有很长的路要走。

  按照澳大利亚西北部的标准,威利溪相对接近文明。这是一片由凶猛的红土和岩石组成的土地,几百万年来变化如此之小,以至于它们仍然有清晰可见的恐龙脚印。

  然而,有一件事确实改变了,那就是巨大的潮汐。这些牡蛎非常受欢迎的一种牡蛎——大珠母贝。巨大的波动冲刷和冲走了一个惊人的宴会浮游生物过滤饲料。这里的印度洋和海水一样干净。金伯利地区几乎没有人居住,而且地形崎岖,不适合种植农作物,所以很少有人来径流或人为干扰。

在澳大利亚布鲁姆追逐南海珍珠

  正是大珠母贝吸引了许多以这种方式组成的人类。“每只牡蛎在其一生中的价值为1万澳元(约合2.78万迪拉姆),”威利克里克的导游说,她打开一只牡蛎展示里面的情况。

  这些牡蛎不适合食用,尽管在中国,内收肌被视为chun 春 yao 药,每公斤售价高达650美元。它们真正的价值来自于它的内部——世界上最大、最有价值的珍珠

  珠母贝在国际上被冠以南海珍珠的商标,世界上大约80%的珠母贝产于澳大利亚沿海。在澳大利亚,其他牡蛎可以生产直径达8毫米的珍珠——一推就是10毫米——这是最低限度的基准。长期以来,西北沿海偏僻地区的珍珠公司一直追求质量而非数量。这就是威利溪陈列室最终漫不经心地展示一条价值10万美元(282500迪拉姆)的珍珠项链

  不过,这不仅仅是尺寸问题。其他四个关键特征也会发挥作用——颜色(越白越好);表面(更少的波痕和斑点);光泽(有光泽越好);圆度(如果它像大理石一样平滑滚动,那么它就是最好的)。

  导游制作了她称之为“鲸鱼珍珠”的东西。它的直径为18毫米,价值在3万到4万美元之间(高达11.3万迪拉姆),但表面有一些缺陷,形状有些不圆。这使得它的价格降到了8000美元(22600美元)。

  牡蛎的壳随着年龄的增长而变大,有些甚至长到了餐盘大小,壳越大,里面可能生长的珍珠也就越大。

  天然珍珠非常罕见,每10000到100000个贝壳里都能找到它们,这取决于你问谁——所以世界上大部分的贝壳生产都是通过养殖来完成的。这涉及到人工将刺激物插入牡蛎的性腺中——威利溪使用密西西比贻贝壳,因为它的密度是大珠母贝壳的五倍,因此在X光下会出现。

  然后牡蛎试图通过产生珍珠层来缓解刺激感,珍珠层更广为人知。这一过程与人类产生眼泪对抗眼睛刺激物的方式并无太大不同,但珍珠层会随着时间的推移在刺激物周围形成和固化。

  在这里,潮汐又起了作用。它们反复地翻转牡蛎壳,这意味着珍珠层的形成在各个方面都是一致的,从而使牡蛎的形状更加球形。但这是一个两年的过程,最早的珍珠是由年轻的牡蛎在规模较小的一端。

  所以有第二次,第三次和第四次尝试。每次取出珍珠时,都会添加一种与去除的珍珠大小相同的新刺激物。每播种一次,摘下的珍珠越大,但成功率却急剧下降。

  “第一次,我们生产珍珠的成功率达到85%,”指南说。“第二次是55%,第三次是35%,第四次只有5%。”真正大的珍珠只有第四次才有可能,这些几率解释了为什么它们的价格会大幅上涨。

  谈话发生在陆地上,而行动发生在水上。一艘船驶向牡蛎出没的地方,船长从水中拖出一些东西。原来是一块金属板,有点像烤架,里面放着牡蛎。

  展出的那些是相当多毛的-他们被涂上了火柴,刺痛牡蛎的铰链,就像辣椒刺痛人的嘴唇一样。这是许多必须清理掉的东西之一。在整个两年的周期中,船员们剥去藤壶的毛发,削掉藤壶,并在贝壳上撒盐,以保护它们免受海绵的侵蚀。养殖牡蛎的大部分成本都来自于这样清洗牡蛎——贵宾们得到了非常高的待遇。

  在船长将面板放回水中之前,他仔细观察了一下四周。奈杰尔是一种4.5米长的咸水鳄,栖息在这些地方。你不想在它在的时候把手放在水里。

  “潜水员很乐意和鲨鱼一起下水,”船长解释说。“但不是鳄鱼。”

鳄鱼

  潜水是在珍珠养殖场进行的,很大程度上是维持水平的,但从历史上看,珍珠潜水员并不寻找珍珠。他们一直在找珍珠壳。事实上,直到1949年,在澳大利亚种植养殖珍珠都是不合法的。

  旅游胜地布鲁姆现在是澳大利亚珍珠业的中心。布鲁姆是一个非常独特的地方,离任何一个像样的城市都相去甚远,它几乎完全是用波纹金属建造的。这一方面是因为如果飓风肆虐,它更容易更换,另一方面是因为从珀斯运到2000多公里远的地方比砖头便宜得多。

  布鲁姆是热带和沙漠以某种方式交织在一起的地方,它背靠着巨大的电缆海滩,经过几次曲折,成为一个不太可能成为海滩度假胜地的地方。其中之一是,它是澳大利亚珍珠业的中心,随着时间的推移,这种情况已经发生了变化。现在,种植珍珠是一个大财源,但布鲁姆是靠纽扣造出来的。

  直到塑料在20世纪50年代出现并彻底摧毁珍珠壳市场之前,大多数西装和衬衫的纽扣都是珍珠母的。它是如此的宝贵,以至于人们为了得到它会冒着各种各样的危险。

  位于布鲁姆中心的两艘珍珠拖船——DMcD和Sam Male——是曾经引以为傲的400多艘船队的最后两艘老式船只。它们现在都是博物馆的展品,它们身上可怕的生命故事在附近的投标商店里被讲述。

  在这里,墙上挂满了照片,看起来笨重的设备堆在四周。不过,最吸引眼球的还是西装。它们由硫化橡胶制成,通常会让身材矮小的亚洲潜水员相形见绌,而亚洲潜水员还得面对下面两层羊毛衫和巨大的铅内衬靴子。

  整个过程需要一个小时,这需要另外两名船员的协助。一旦完全穿好衣服,再加上不透气的头盔,它们的重量将达到220公斤。换言之,太重了,潜水员无法用自己的憋气游回来。

  他们可怕地依赖另一端的侍从。他们必须通过摩尔斯电码式的绳索拖船系统进行通信,白天大部分时间都在水下,从海床上抓取牡蛎壳。

  没有无限的空气供应——潜水员必须拉着绳子,通过空气软管把更多的空气抽下来。这需要高度的信任,而水手们懒散地吃个三明治或只是聊聊天,这并不少见。通常他们直到最后一秒才抽气。偶尔,怨恨会导致甲板工人根本不把空气抽下来。死亡总是可以被认为是一场悲剧。

  也有很多人通过其他方式死亡。鲨鱼的袭击,剧毒的海蛇咬伤,水母的叮咬,迁徙的座头鲸蹒跚而行,切断了空气管道,这些都是不好的。飓风更严重。但是由于上浮太快而导致的减压病(也被称为弯曲)是无情的。

  在布鲁姆铺天盖地的日本和中国墓地中,你可以看到有多少人是为了珍珠壳的财富而来到这里的,他们在印度洋遭遇了一个糟糕的结局。

  养殖珍珠并不像潜水寻找珍珠壳那么危险,小天鹅湾珍珠养殖场(Cygnet Bay pearl Farm)是这一产业发生重大转折的地方——这是一条通往丹皮尔半岛顶端的红色土路上的一条朱德雷式汽车。

  这是世界上第一个在没有日本人参与的情况下建立的人工珍珠养殖场——林登·布朗(Lyndon Brown)发现了一个严密保密的秘密:如何在向日本经营的养殖场运送生蚝时,将刺激物注入牡蛎体内。

  无穷大的游泳池、餐厅和狩猎帐篷表明,小天鹅湾现在正在培养游客和珍珠。但在靠近海滨的棚屋里,很明显,人们对发现技术的热情仍在快速增长。

  里面有几个水罐,它们是保护澳大利亚牡蛎免受壳健康问题影响的一部分,这些问题还没有得到正确诊断。某种东西——可能是细菌——正在影响牡蛎的外壳,使牡蛎难以进食。所以小天鹅湾孵化厂的目的是培育对这一问题有抵抗力的雄性和雌性牡蛎。

  精心培育优良品种是牡蛎养殖的新时代。培育珍珠是一回事,而培育出能更好地培育珍珠的牡蛎则是另一回事。选择单个牡蛎而不是把几只牡蛎塞进一个鱼缸里,希望得到最好的牡蛎,就是把牡蛎钻到一个新的水平。如今,要想从珍珠贝最大限度地赚钱,需要的是头脑而不是勇气。

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